Всем привет! Решил рассказать, как я недавно машину из Китая пригнал. Если точнее, то это мне брат помог, но обо всем по порядку.

От «Лады» до идеи

Ездил я раньше на «Ладе» — «четырке» (ну, вы поняли, ВАЗ-2114). Купил её новую еще при царе Горохе, когда была программа «утилизация». Кто помнит — сдал старую рухлядь, получил скидку на новый "тазик". И вот 16 лет я на ней пылил. Машина, конечно, верный друг, но железо есть железо — пришло время и её сдавать в металлолом.
Начал думать, что брать. Цены сейчас... ужас. Особенно когда этот утильсбор подняли, вообще выбирать не из чего стало. Присматривался я к Kia Seltos. Друзья в уши дудели: «Бери автомат, бери автомат! И чтоб без турбин!». Только вот цены на нормальные «корейцы» такие, что и подумать страшно.

Возьми трубку!

Но тут у меня козырь в рукаве есть. Братан двоюродный машинами из Китая и Кореи торгует. Два года он мне мозги промывал, предлагал то одно, то другое. А я ипотеку закрывал и отмахивался: «Погоди, не до жиру».
И вот звонок. Брат в коммандировке в автосалоне у партнера в Китае. Орёт в трубку: " Стою, смотрю на Mitsubishi Outlander! Народ еще не чухнул что они по льготному утилю заходят и цены не поднялись! Короче, я его под тебя забрал. Молчи, не ной! Помогу деньгами. Смотри видос!"
И всё. Я даже пикнуть не успел. Вот так, по звонку брата, я стал обладателем японского кроссовера, на котором до этого 3 года какой-то китаец катался.

Сухие цифры

Для тех, кто любит точность:

• Машина: Mitsubishi Outlander

• Год: декабрь 2021

• Мощность: 146 л.с.

• Пробег: всего 11 900 км

• Цена (всё включено): примерно 1 860 000 рублей

• Комплектация: простая (без люков и наворотов). Но после моей старой «четырки» это просто космос! Там даже кнопки на руле есть.

Томительное ожидание

Дальше началось самое томительное— ожидание.

17 декабря. Брат сразу отправил машину к границе в Суйфэнхе. Перед Новым годом инвойс оплатил (это типа счет такой), без этого на таможне даже не оформят. Потом новогодние праздники — две недели всё стояло, никто не работал. После праздников начали готовить документы и отправили в Уссурийск.
23 января. Оплатил таможенную пошлину.
1 февраля логисты забрали с СВХ, прошли лабораторию, на эвакуаторе отправили в транспортную компанию. Транспортная у брата совместно с партнерами, поэтому долго она не мерзла на стоянке.
И вот, 23 февраля я её уже в Екатеринбурге встречал! Шикарный подарок на день защитника Отечества.
К бумажной волоките у меня вопросов нет. Девушки все документы собрали и сказали что нужно сделать чтобы инвойс оплатить, как зарегистрироваться в СЭП, страховку ОСАГО сразу сделали. Т.е. я забирал уже готовую машину с документами. Это что касается плюсов..

Но есть ложка дёгтя. 

Машина из Китая ехала долго, почти два месяца. Аккумулятор сел в ноль. Да не просто сел, а ещё и раздуло его с одного бока, как банку с огурцами. Пришлось новый покупать, старый — в утиль. Не рискнул я с таким «пузырём» ездить.
Так что минус — аккумулятор. Брату теперь совет дал: пусть сразу в Китае ещё один аккумулятор заказывает клиентам и в багажник кидает. Там они дешевле раза в два. А здесь мы переплатили.

Итог

Но в целом... Ребята, я теперь езжу и улыбаюсь. Машина — сказка! Конечно, ирония в том, что «японца» пришлось везти из Китай. Но оно того стоило.

Всем спасибо, кто дочитал. Удачи на дорогах!